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今年我省交通运输法治政府部门建设重点工作明确

2019-05-25 06:54 来源:放心医苑

  今年我省交通运输法治政府部门建设重点工作明确

  赵宪庚主持会议,徐德龙、栾军代表双方在合作协议上签字。  三是,要着力解决监督执纪宽松软的问题。

今年,依托院市合作机制,上海院士中心及战略研究中心将进一步深化工程科技思想库建设,组织好科创中心战略研究,就重大科技基础设施项目、重大创新功能型平台、重大战略项目及全球顶尖科研团队建设等开展研究;进一步扩大学术活动的影响和品牌效应,积极构建高智力密集、多学科荟萃、多层次联动的各类学术交流品牌;进一步完善院士服务体系,提升服务能级。同时,北京市有关部门为院士在京活动提供了周到的安排和服务,积极落实北京市与工程院人才服务与合作计划,还组织院士开展健康检查,为院士提供高质量、高效率的就医服务保障。

  总社干部当前要熟悉和了解基层、熟悉和了解企业,着力提升行业指导能力和资产监管和运营能力,培养造就一支既懂农业、爱农村、爱农民,又热爱供销合作事业的工作队伍。全国政协副主席、科技部部长、中国科协主席万钢,区党委副书记、自治区主席洛桑江村讲话并签署《科技部、西藏自治区人民政府工作会商制度议定书》,自治区常务副主席邓小刚主持会议,科技部副部长李萌报告关于本次部区会商议题的意见,自治区政府党组副书记、政府顾问孟德利报告第二次部区会商会议议题落实情况。

  奖励范围:符合其宗旨的工程师、科学家,含居住在台湾、香港、澳门,以及侨居他国者。二是要学以致用,推进工作。

周济院长在讲话中表示,希望双方进一步深化合作,打造院市合作典范。

    各直属党组织:  为深入学习党的十九届三中全会精神和全国两会精神,进一步深化对习近平新时代中国特色社会主义思想的政治认同、理论认同、实践认同、情感认同,牢固树立四个意识,增强四个自信,坚定维护以习近平同志为核心的党中央权威和集中统一领导。

  通过学习教育,总社党员干部受到了深刻的思想政治教育,进一步增强了四个意识,形成了一级抓一级、层层抓落实的党建工作格局,展现了新时期供销合作社党员干部良好风貌,为推进供销合作社综合改革凝聚了强大合力。  四是,关于提升纪检干部履职能力的问题。

    总社党组书记、理事会主任王侠同志为朗诵会做出重要批示,她希望总社青年同志们发挥有热情、创造性强、精力旺盛的优势,趁青春正当时,满怀激情、脚踏实地、扎实工作、在实践中接受磨砺和锻炼,在积极投身供销合作事业中,书写人生精彩的一页。

  省供销社党组书记、理事会主任刘延生主持报告会。全省各级各部门特别是政府部门要充分认识差距,积极抓住实施“中国制造2025”的重大机遇,奋力直追、“弯道超车”,以制造业的发展引领云南跨越发展。

  以鞋子论说明制度要适合国情,以笼子论宣示制度反腐路径,以眼睛生命强调生态文明建设,以根和魂倡导优秀传统文化……这些生动的表达背后,是习近平总书记立足历史方位、发展大局的理论思考。

      参会同志们一致表示要珍惜今天来之不易的生活,牢记两个务必,弘扬党的优良传统和作风,团结、带领、组织、发动党员群众始终保持蓬勃向上的朝气、敢闯敢干的锐气、开拓进取的勇气,齐心合力,顽强拼搏,在改革创新、真抓实干中不断开创供销合作事业新局面,以崭新的姿态迎接建国60周年。

    大家纷纷表示,要以马克思主义为指导,在习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神指引下,在工作中坚持和运用马克思主义立场观点方法指导实践、解决问题、推动工作,立足岗位,为乡村振兴服务。本次大会主题为“新进展、新挑战、新解答”,除了有世界前沿的研究结果发表,还会有世界最顶级的专家从科研、临床和行政三方面总结肝病领域的进展和探讨今后的发展方向,为参会人员提供全面更新的科研信息和肝病的管理概念。

  

  今年我省交通运输法治政府部门建设重点工作明确

 
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C919首飞 江苏元素助力大飞机破茧成蝶

2019-05-25 07:26:45 来源: 新华日报
如,大力推进“数控一代”机械产品创新工程。

????我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919今日首飞,“自主研制大飞机”这个梦想,中国航空人追逐了半个世纪,经过五代航空人的艰辛努力,才有了如今的破茧成蝶,而这其中也凝结着江苏人的智慧与汗水。

????多家企业跻身配套供应商

????“我正在北京到上海的高铁上,要去见证国产大飞机的成功试飞,相信它一定会一飞冲天!”C919供应商、航天海鹰(镇江)特种材料有限公司总经理高志强,昨日受访时难掩喜悦。

????“2009年,国家提出要集全球智慧、全国之力来研制国产大飞机。隶属中国航天科工集团的航天三院306所在中标后,建设了航天海鹰,主要目标就是为大飞机做配套。”高志强说。经过几年的不懈努力,海鹰特材承担的后机身后段工作包由原来的B角晋升为临时独家供应商,同时公司还承担了C919副翼工作包B角以及后机身前段、垂尾壁板复合材料零件的研制任务。涉及到的复合材料产品占到C919机体结构所有复合材料零部件份额的40%以上。

????航天海鹰落户镇江并非偶然。镇江市经信委主任卜晓放告诉记者,航空航天产业是该市重点发展的六大战略性新兴产业之一。近几年来,航空航天产业在镇江“从无到有”,持续快速发展,成为在全省乃至全国具有较高知名度和影响力的优势特色产业。“镇江共有30多家企业参与C919首架机、运20、蛟龙600、ARJ21、AC313等国家重大工程的研制配套,其中,11家跻身C919协作配套供应商行列。”

????“南京、无锡、常州等地也主动对接大飞机和支线飞机项目,航空装备制造业集聚发展态势日益明显。”省经信委装备工业处处长申高青介绍,航空装备制造业也是我省重点发展的战略性新兴产业之一。近年来,我省大力培育发展航空装备制造业,进一步完善配套产业体系,积极推进与央企的战略合作,大力培育航空装备产业集聚区。

????申高青如数家珍地为记者举例,“除了航天海鹰(镇江),菲舍尔航空(镇江)有限公司承担C919客舱内饰系统集成项目;江苏恒神纤维材料有限公司成为国内唯一一家碳纤维复合材料供应商;中国电科第14研究所DLD—100C型二次雷达取得中国民用航空局颁发的《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可证》,打破国外垄断,填补国内空白……”

????总设计师为南航大校友

????大飞机项目凝结着一代航空人的梦想,而南京航空航天大学秉持“航空报国”的使命,为国家输送了大批优秀航空人才。据统计,南航有1100余名校友在中国商飞公司任职,占公司总人数的十分之一,C919总设计师吴光辉是其中的杰出代表。

????吴光辉是南航1982届飞机设计专业校友。2008年5月,中国商飞挂牌成立,吴光辉担任副总经理和C919总设计师。“设计C919,要做整个气动力设计,从机翼、机身到整机,从计算到分布试验。我们的技术没有其他机型先进,就没有优势和市场。在完全没有前人经验可参考的情况下进行这项工程,如何组织运作推进整个项目成为最大的决策。”吴光辉带领他的设计团队,组织来自南航、北航、西工大等高校的研究人员组成大型客机联合工程队, 开展联合论证工作。团队实行“711”“724”的工作模式,“711”即指一个星期工作7天、每天工作11小时;“724”即指在关键工作上7天24小时运转,工作人员倒班。而他自己,更是不记得有多少个节假日奔波在去往各个科研院所的路上。“南航给了我新机遇和新起点,我还支持儿子报考南航,到我的母校深造。”吴光辉满怀感激。

????这架承载了中国人航空梦想的“中国制造”大飞机,背后凝结着南航人多年的潜心努力。聂宏教授团队在该校机械结构力学及控制国家重点实验室,完成首个静力试验,为C919的研制成功打响第一炮;张召明教授所在的风洞实验室承接C919研制的相关风洞试验;朱春玲教授研究团队,为C919进行防冰系统的测算;杨善水教授负责的“C919大型客机供电系统架构论证和仿真”项目,为大型客机供电系统的设计提供支撑;张方教授曾参与ARJ21的振动噪声、飞行测量和减震减噪等项目研究。

????上百项技术应用为国内首次

????对于一架飞机来说,燃油系统是血脉,液压系统是肌肉,空气管理系统则决定乘坐舒适度。C919的这些重要系统均来自中国航空工业集团公司南京机电液压工程研究中心,包括燃油系统53项产品、液压系统9项、空气管理系统21项。

????“民机和军机,都是飞机,差别却非常大,对技术团队是个很大的挑战。”该中心主任、总经理焦裕松说,以前做军机多,从来没接触过民机,这次应用的很多技术都是国内首次,粗略估算至少有上百个“首次”。民机项目对试验大纲内容要求极其细致,提交的个别产品的试验大纲反馈意见就多达上百条,当最终获得CAAC的批准,个别产品的试验大纲修改多达15个版本。

????大飞机液压系统专业总师杨上保说,液压产品的首飞安全性试验需要在3个月内,完成8个月的实验工作。比如,“防火切断阀”首飞安全试验报告就多达1200页,前后做了四五十天。“团队人歇设备不歇,设备故障不过夜,专家团队随叫随到。”他说。

????焦裕松告诉记者,每一份报告的背后,都是技术团队无数次的试验。在空气管理系统中,有个“调温通风活门”,该装置只有成人的两个拳头大小,在设计阶段,仅强度分析报告就做了40多份,每份有100页A4纸大小,时间超过6个月。(杭春燕 杨频萍 赵伟莉 沈峥嵘)

【纠错】 [责任编辑: 丁延秋 ]
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